Cakera brek terbaik 2022
Cakera brek adalah bahagian yang sangat penting dalam mana-mana kereta. Kami telah menemui pengeluar dan model terbaik untuk pemasangan pada jenama kereta biasa dan berkongsi petua untuk memilih daripada pakar

Pemilik kereta yang cekap sentiasa mengetahui apa yang ada di dalam keretanya, kualiti alat ganti yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai, berapa lama ia berfungsi dan bila ia perlu ditukar. Lebih-lebih lagi mengenai sistem brek.

Agar tidak dibiakkan dalam perkhidmatan kereta untuk pembaikan, anda perlu tahu apa yang perlu dicari semasa membeli alat ganti, jenama yang boleh anda percayai, dan apakah kelebihan model tertentu. Bersama-sama dengan pakar, kami telah menyediakan penarafan pengeluar cakera brek terbaik pada tahun 2022, bercakap tentang jenis unit dan berkongsi petua berguna untuk memilih.

Pilihan Editor

Marshall

Menurut kebanyakan pemilik kereta, Marshall adalah peneraju dari segi harga, kualiti dan ketahanan. Pengeluar dari Holland ini telah bekerja dalam pasaran alat ganti kereta selama lebih daripada 15 tahun, mereka bentuk dan mengeluarkan bahagian yang boleh dipercayai disesuaikan untuk keadaan operasi yang keras, yang sangat sesuai untuk peminat kereta.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Marshall М2000401 262х10

Cakera tahan lasak dan tahan lelasan untuk pemanduan bandar. Mereka beraksi dengan baik di bawah brek berat dan dalam keadaan jalan yang sukar. 

Ciri-ciri:

diameter262 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan10 mm
Diameter benang12,6 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Keluli berkualiti tinggi, reka bentuk dan ketepatan dimensi
cepat berkarat
Tunjukkan lebih

Penarafan 15 pengeluar terbaik cakera brek mengikut KP

1. Nipparts

Pengilang Belanda yang produknya mematuhi piawaian kualiti antarabangsa TUV dan ECER90. Ia aktif dalam pasaran Jepun dan Korea serta mengeluarkan alat ganti untuk mesin ini. Cakera brek mempunyai parameter prestasi tinggi. Kebanyakan pengguna mencatatkan brek yang baik.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Saya bahagian J3301088

Reka bentuk cakera pengudaraan, direka untuk operasi di bandar, termasuk dalam segmen alat ganti bajet dengan kualiti yang boleh diterima. Sesuai untuk banyak model Nissan dan Renault.

Ciri-ciri:

diameter260 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan22 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Ketersediaan, kebolehpercayaan, serba boleh
Terlalu panas yang cepat mungkin
Tunjukkan lebih

2 Bosch

Jenama Jerman sentiasa menggembirakan dengan hayat perkhidmatan yang panjang bagi mana-mana produk, cakera brek tidak terkecuali. Kelebihan utama pengeluar adalah ujian yang jelas bagi bahagian – ujian bangku. Kerjasama dengan pembuat kereta utama menambah kredibiliti kepada jenama.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Bosch 0986478988

Cakera ini berbeza dalam peningkatan ketahanan, hayat perkhidmatan yang panjang.

Ciri-ciri:

diameter262 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan10 mm
Diameter benang12,6 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Sesuai untuk keadaan pemanduan bandar, pembinaan berkualiti tinggi, pemindahan gas yang cekap
Tidak boleh mengendalikan brek keras
Tunjukkan lebih

3. Avantech

Jenama dari Korea Selatan yang membekalkan produknya kepada kilang terkenal seperti Kia dan Hyundai. Produk mematuhi keperluan keselamatan yang ketat. Bahan yang digunakan ialah aloi besi-karbon tuang.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Avantech BR0214S

Produk mempunyai ketepatan julat saiz yang tinggi. Sesuai untuk kereta Korea, dan juga sepadan dengan kereta kami. 

Ciri-ciri:

diameter280 mm
Bilangan lubang pelekap5
Ketebalan28 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Cengkaman pad yang sangat baik, jangka hayat, bunyi yang minimum
Tidak sesuai untuk setiap kereta asing
Tunjukkan lebih

4. Nibk

Pengeluar Jepun meliputi kebanyakan pasaran bukan sahaja di Negara Kita, tetapi juga di Eropah dan Amerika. Pengkhususan utama jenama ini ialah sistem brek. Oleh itu, tidak hairanlah produk tersebut begitu popular dan mendapat permintaan. Cakera dipasang pada pelbagai jenama kereta dari bajet hingga elit.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Nibk RN43007

Pembinaan satu keping dengan perkadaran yang jelas, diperbuat daripada aloi besi tuang. Berkelakuan boleh dipercayai di bawah brek kecemasan.

Ciri-ciri:

diameter280 mm
Bilangan lubang pelekap5
Ketebalan24 mm
Diameter benang11,4 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Serbaguna, kecekapan kerja, peningkatan sumber
Kadang-kadang ada getaran dan pukulan
Tunjukkan lebih

5. Ferodo

Syarikat Inggeris milik Federal Mogul dan hanya mengeluarkan alat ganti untuk sistem brek. Siri istimewa cakera jenama Coat+ sangat popular kerana hayat perkhidmatannya yang panjang dan pemeliharaan kualiti permukaan.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Ferodo DDF1201

Sesuai untuk kereta kelas pertengahan dan juga kereta sport. Ia mempunyai pembinaan tuangan yang diperbuat daripada aloi ringan berkualiti tinggi.

Ciri-ciri:

diameter260 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan22 mm
Diameter benang12,6 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Bahan berkualiti, rawatan anti-karat khas, keseimbangan yang baik
Mereka menunjukkan diri mereka dengan baik hanya dengan pad asli
Tunjukkan lebih

6. Cetakan Biru

Satu lagi jenama Inggeris yang berkenan dengan nisbah kualiti dan harga. Blue Print mempunyai pangkalan produk terluas, mengeluarkan dan menjual sejumlah besar alat ganti yang dihasilkan dan diuji di kilang di Korea dan Jepun.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Cetakan Biru ADT343209

Cakera yang menyediakan brek berkualiti tinggi dalam semua keadaan. Dan dengan tajam - mereka memberikan jarak brek terpendek.

Ciri-ciri:

diameter26 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan16 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Keluli berkualiti tinggi, rawatan anti-karat, peningkatan lekatan pada satah kerja
Ada yang palsu
Tunjukkan lebih

7. Masuma

Pengeluar dari Jepun telah lama berada di pasaran, menawarkan alat ganti berkualiti tinggi, mempunyai peratusan kecacatan terendah mengikut statistik - 0,6%. Kebolehpercayaan jenama itu juga dibuktikan oleh fakta bahawa kilang itu membekalkan komponen kepada penghantar Toyota, Nissan dan Honda. Produk syarikat sering dipalsukan, jadi apabila membeli cakera, adalah penting untuk mencari kod dan tulisan jenama asal pada pembungkusan.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

BD1520 yang tidak bersalah

Cakera tahan lama yang mengendalikan pukulan keras dan memberikan cengkaman yang baik pada pad.

Ciri-ciri:

diameter287 mm
Bilangan lubang pelekap5
Ketebalan10 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Keluli berkualiti, ketepatan dimensi, salutan anti-karat
Terdapat banyak tiruan di pasaran
Tunjukkan lebih

8. Schneider

Syarikat Jerman itu telah membangunkan satu siri angkup untuk pemanduan pantas. Reka bentuk gabungan dengan lubang dan elemen berbentuk gelombang memberikan kesan berganda: pemindahan gas yang stabil dan melicinkan kesan suhu tinggi pada permukaan bahagian.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Schneider BP6Y26251C

Ini adalah bahagian sukan dengan permukaan pengudaraan, ia dicirikan oleh penyejukan pantas dalam haba, jangan terlalu panas.

Ciri-ciri:

diameter260 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan10 mm
Diameter benang12,6 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Penampilan yang bergaya, sesuai untuk kereta lumba
Tidak menjimatkan, pad cepat "makan", tidak sesuai untuk pemanduan bandar

9. Lucas TRW

Satu lagi jenama Jerman yang telah memantapkan dirinya dalam pasaran kami berkat kualiti, pelbagai model dan reka bentuknya. Cakera dicat hitam oleh pengeluar dengan cat berkilat khas. Ternyata salutan pelindung, produk tidak memerlukan rawatan dengan minyak atau sebatian anti-karat.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Lucas TRW DF4279

Model untuk bandar, dijual serta-merta dalam satu set 2 keping, ringan dan mempunyai parameter brek yang boleh dipercayai.

Ciri-ciri:

diameter260 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan10 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Pelbagai pilihan untuk mana-mana kereta
Penggunaan sumber yang kecil
Tunjukkan lebih

10. Brembo

Jenama Itali menghasilkan bukan sahaja cakera brek, tetapi juga pad. Walau bagaimanapun, pengguna perhatikan betul-betul cakera yang mendapat permintaan terbesar. Produk dicipta menggunakan teknologi khas yang mengurangkan haus pad dan memberikan tempoh jaminan operasi – 80 km.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Brembo 09A80433

Elemen hadapan yang boleh dipercayai, mempunyai penampilan yang menarik, diperbuat daripada aloi komposit.

Ciri-ciri:

diameter355 mm
Bilangan lubang pelekap5
Ketebalan32 mm
Diameter benang67 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Rawatan anti-karat, kebolehpercayaan yang tinggi, reka bentuk yang bergaya
Cepat haus dan mula memukul
Tunjukkan lebih

11. Fremax

Pengeluar Brazil ialah rakan kongsi rasmi perlumbaan GT3 Cup Brasil, yang bertanggungjawab untuk sistem brek. Selain kualiti yang konsisten, produk dibezakan oleh parameter kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi. Jenama itu membekalkan cakera dalam kotak plastik, sedia untuk dipasang. Butiran tidak perlu digris dan disediakan untuk pemasangan.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Fremax BD2591

Dipasang pada gandar belakang, mereka dibezakan oleh kekuatan dan ketepatan parameter mereka. Mudah dipasang.

Ciri-ciri:

diameter300 mm
Bilangan lubang pelekap5
Ketebalan12 mm
Diameter benang16 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Sesuai untuk mesin lama, mudah dipasang
Ada yang palsu
Tunjukkan lebih

12. MAKAN

Pengilang Jerman yang sangat khusus ATE mengeluarkan dan menguji alat ganti untuk sistem brek sahaja. Pengalaman yang luas dan asas teknikal yang serba lengkap membolehkannya mencipta produk unik - satu siri pemacu Powerdisk yang boleh menahan suhu sehingga 800 darjah. Kilang itu bekerjasama secara tetap dengan jenama kereta utama Audi, Skoda, Ford dan lain-lain.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

ATE 24012002271

Model pengudaraan gabungan dengan permukaan berbentuk gelombang (dengan alur) menyumbang kepada penyejukan keseluruhan sistem.

Ciri-ciri:

diameter236 mm
Bilangan lubang pelekap6
Ketebalan20 mm
Diameter benang12,4 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Diwakili secara meluas di pasaran, rintangan haus, prestasi brek
Tidak sesuai untuk semua jenama
Tunjukkan lebih

13.Otto Zimmerman

Syarikat tertua dari Jerman, yang masih memegang jenama dan menawarkan alat ganti berkualiti tinggi. Kelebihan besar adalah liputan hampir semua model daripada kereta bajet hingga supercar. Julat harga juga luas.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Otto Zimmerman 235821551

Cakera hadapan jarak pertengahan untuk kereta bandar.

Ciri-ciri:

diameter265 mm
Bilangan lubang pelekap4
Ketebalan12 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Julat luas, kebolehpercayaan, liputan pasaran yang besar
Jelas sekali hanya sesuai untuk jenama Jerman
Tunjukkan lebih

14. EBC

Alat ganti bahasa Inggeris terkenal dengan kecekapan brek yang tinggi. Jenama ini sesuai untuk pencinta pemanduan berkelajuan tinggi, ia dibezakan oleh penyelesaian teknologi dan kualiti.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

EBC MD4022X

Penggantian yang sangat baik untuk roda biasa untuk kereta dengan dinamik yang baik, ia memenuhi semua keperluan keselamatan, ia diperbuat daripada aloi ultralight.

Ciri-ciri:

diameter255 mm
Bilangan lubang pelekap5
Ketebalan10 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Prestasi, kebolehpercayaan, jangka hayat
Tidak sesuai untuk semua kenderaan

15. DBA

Jenama Australia mencipta penyelesaian teknologi. Cakera berkualiti premium disejukkan dengan cekap, mempunyai ketahanan tinggi terhadap terlalu panas, dan bertolak ansur dengan pendedahan air dengan baik.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

DBA TSP 4000

Diperbuat daripada aloi khas, mempunyai struktur yang lebih baik, sesuai untuk brek keras.

Ciri-ciri:

diameter338 mm
Bilangan lubang pelekap54
Ketebalan28 mm

Kelebihan dan kekurangan:

Kebolehpercayaan, penyejukan pantas, penandaan termo yang mudah
Sering dipalsukan

Bagaimana untuk memilih cakera brek

Untuk memilih cakera brek berkualiti tinggi yang sesuai untuk kereta anda, anda mesti mengambil kira syarat berikut: kelajuan pergerakan atau gaya pemanduan biasa anda, permukaan jalan, kekerapan penggunaan pengangkutan.

Tanpa mengabaikan nuansa di atas, apabila membeli, perhatikan komponen teknikal: 

  1. Kaji parameter sistem brek kereta anda (hidraulik, pneumatik, versi gabungan).
  2. Cakera pepejal adalah yang paling seimbang, tetapi berventilasi berkelakuan berkesan di bandar, kerana mod pemanduan sering berubah.
  3. Ciri utama ialah diameter cakera: semakin besar, semakin tinggi kecekapan brek.
  4. Salutan anti-karat dan kehadiran lubang membolehkan memanjangkan hayat perkhidmatan unsur-unsur.

Jenis cakera brek

Juga, untuk memilih alat ganti yang sesuai untuk sistem brek, adalah perlu untuk memahami jenis cakera di pasaran dan ciri-cirinya. Mari kita lihat setiap satu dan lihat ciri dengan lebih terperinci:

  • Sekeping (tidak berventilasi)

Ciri-ciri: Alat ganti diperbuat daripada besi tuang, mempunyai reka bentuk yang ringkas, terdiri daripada rotor dan cakera.

Kelebihan: Nod murah dengan reka bentuk yang ringkas. Sesuai untuk kenderaan berkuasa rendah yang kebanyakannya bergerak pada kelajuan rendah, serta model lama.

Kelemahan: Mereka panas dengan cepat, menghilangkan haba secara perlahan, dan tidak begitu cekap.

  • Berventilasi

Ciri-ciri: Pembinaan besi tuang dengan pemutar dua keping. Dilengkapi dengan saluran penyejukan khas pelbagai bentuk untuk penyejukan yang lebih sengit dan cekap.

Kelebihan: Haba hilang dengan baik, cakera tidak terlalu panas, reka bentuk menyumbang kepada operasi jangka panjang, retak dan ubah bentuk jarang berlaku.

Kelemahan: Kosnya lebih tinggi daripada keseluruhannya.

  • digerudi

Ciri-ciri: Reka bentuk cakera yang diperbuat daripada besi tuang telah menggerudi lubang, kerana ia direka untuk beban berat, keperluan untuk melepaskan gas dan habuk.

Kelebihan: Berat lebih ringan daripada pemasangan sekeping, cengkaman pad-ke-cakera yang baik, kualiti brek dan mutu kerja kilang.

Kelemahan: Kekuatan kurang daripada jenis lain, pengurangan kawasan penyejukan disebabkan oleh lubang, retak mungkin pada titik penggerudian (titik tekanan muncul).

  • slotted

Ciri-ciri: Cakera juga direka untuk beban yang tinggi, slot berlubang adalah kunci kepada penyingkiran gas yang berkesan.

Kelebihan: Kehadiran alur menyumbang kepada pembersihan yang baik pada permukaan pad daripada kotoran. Pemandu kenderaan melihat keindahan butiran.

Kelemahan: Cakera jenis ini cepat haus. Mereka perlu ditukar lebih kerap.

  • berlekuk

Ciri-ciri: Cakera diperbuat daripada besi tuang, kekal pepejal, lubang tidak melalui dan digerudi hanya pada permukaan. Ini cukup untuk mengeluarkan gas.

Kelebihan: Bahagian itu dibersihkan dengan baik semasa operasi.

Kelemahan: Kekuatan sederhana dan rintangan haus.

  • berombak

Ciri-ciri: Permukaan produk dibuang, tetapi dengan gelombang di sekeliling seluruh perimeter. Akibatnya, lebih sedikit bahan dibelanjakan untuk pembuatan, gas dan haba dikeluarkan dengan cekap.

Kelebihan: Bahagian-bahagiannya mempunyai penampilan yang cantik, dipasang secara aktif pada motosikal dan kereta sukan.

Kelemahan: Rintangan haus purata.

  • Karbon-seramik

Ciri-ciri: Aloi membolehkan penggunaan intensif bahagian itu, ia lebih ringan daripada besi tuang, tahan lebih lama, tidak berubah bentuk daripada suhu.

Kelebihan: Rintangan haba yang tinggi, prestasi brek, kebolehpercayaan, ketahanan.

Kelemahan: Jenis alat ganti yang paling mahal, hanya untuk kereta sport.

Soalan dan jawapan popular

Sergey Dyachenko, pemilik perkhidmatan kereta dan kedai alat ganti kereta The Garage, berkongsi pengalamannya dan bercakap tentang soalan dan masalah paling popular yang dihadapi oleh pemilik kereta semasa memilih dan memasang cakera brek:

Berapa kerap anda perlu menukar cakera brek?

- Tidak mustahil untuk menjawab soalan ini dengan jelas. Tiada bilangan kilometer yang tepat selepas itu bahagian itu perlu ditukar. Ia semua bergantung pada sifat perjalanan. Terdapat ketebalan minimum produk yang boleh anda fokuskan.

Pengilang biasanya bercakap tentang 1mm haus pada sisi cakera. Untuk model pepejal ia adalah 10,8 mm, untuk model berlubang adalah 17,8 mm. Jika cakera mempunyai ketebalan 22 mm, maka anda perlu menukarnya apabila ia mencapai 20 mm.

Bolehkah saya menggunakan cakera dan pad daripada jenama yang berbeza?

– Jangan lakukan pada satu paksi. Pad dan cakera mesti sepadan dengan saiz dan parameter.

Adakah mungkin untuk menukar cakera brek pada sebelah sahaja?

Jangan tukar cakera dan pad pada roda gandar yang sama. Ini akan menyebabkan asynchrony dalam pengendalian sistem brek.

Bagaimana untuk tidak membeli yang palsu?

– Lihat nombor siri, pembungkusan. Yang asal ditandakan di tepi. Ia tidak boleh dipakai atau senget dan mesti sepadan dengan nombor pakej. Periksa ketebalan cakera di seluruh permukaan, serta kecacatan lain - cangkuk, ubah bentuk, dsb.

Sila tinggalkan balasan anda