Contents [show]
Papan tanda baharu ditambah kepada peraturan jalan raya dari semasa ke semasa. Lagipun, institusi tempat letak kereta berbayar sedang giat membangun di negara ini, sistem pemantauan video tidak berkesudahan dimuktamadkan dan inovasi lain sedang diperkenalkan. Kami telah mengumpulkan semua tanda baharu yang muncul di Negara Kita dari 2017 hingga 2022.
Tanda-tanda penjimatan
Ini adalah apabila satu digunakan dan bukannya dua penunjuk. Sebagai contoh, tempat letak kereta untuk orang kurang upaya kini ditunjukkan dengan beberapa tanda: "Tempat letak kereta" dan tanda maklumat tambahan "Dilumpuhkan". Situasi yang sama dengan tempat letak kereta berbayar - tempat ditandakan dengan dua tanda.
Kini secara rasmi dibenarkan menggunakan satu kanvas, di mana terdapat beberapa piktogram.
Tanda gabungan sedemikian menjimatkan wang, kerana terdapat lebih sedikit papan tanda untuk dipasang. Dan hanya sampah visual dikeluarkan - penunjuk tidak menarik perhatian.
Tanda petunjuk
Terdapat varian baharu tanda permulaan jalur. Mereka lebih bermaklumat. Pemandu kenderaan melihat terlebih dahulu bahawa barisan tambahan yang muncul berakhir dengan pusingan wajib atau pusingan U.
Pemandu boleh membezakan terlebih dahulu pelebaran biasa jalan dari poket untuk gerakan paksa.
Tanda-tanda baru
Tandatangani "Beri laluan kepada semua orang dan anda boleh pergi ke kanan". Membenarkan pemandu membelok ke kanan pada lampu isyarat merah. Perkara utama ialah membenarkan semua pengguna jalan raya yang lain melalui terlebih dahulu.
Tanda "Lintasan pejalan kaki pepenjuru". Penunjuk direka untuk kedua-dua pemandu dan pejalan kaki. Pemandu kenderaan harus bersedia untuk fakta bahawa orang di persimpangan mungkin tiba-tiba pergi secara menyerong. Dan beritahu pejalan kaki tentang kemungkinan menyeberang jalan secara serong.
Tandakan "Masuk ke persimpangan jika berlaku kesesakan lalu lintas". Sekiranya tanda diletakkan, maka tanda kuning mesti digunakan di persimpangan. Cat menunjukkan persimpangan jalan. Pemandu yang kekal di dataran kuning selepas lampu merah menyala akan menerima denda 100 rubel. Kerana mengikut peraturan, anda tidak boleh pergi ke persimpangan yang sibuk.
Walaupun fakta bahawa semua tanda diluluskan oleh Rosstandart, wilayah boleh menggunakan tanda mengikut budi bicara mereka. Jabatan Pengangkutan Metropolitan tidak diperlukan untuk membenarkan belok kanan di bawah lampu merah di setiap persimpangan. Tetapi jabatan itu boleh membenarkan gerakan sedemikian di mana-mana yang difikirkan patut, tanpa kelulusan tambahan daripada pihak berkuasa persekutuan.
Papan tanda larangan berhenti dan tempat letak kereta (3.27h, 3.28h, 3.29h, 3.30h)
Ia dibenarkan untuk dipasang berserenjang dengan papan tanda jalan utama, termasuk di dinding bangunan dan pagar. Anak panah menunjukkan sempadan zon di mana tempat letak kereta dan berhenti adalah dilarang.
Kemasukan ke persimpangan sekiranya lalu lintas adalah dilarang (3.34d)
Ia digunakan untuk penetapan visual tambahan bagi persimpangan atau bahagian jalan raya, di mana tanda 3.34d digunakan, yang melarang memandu ke persimpangan yang sibuk dan dengan itu mewujudkan halangan untuk pergerakan kenderaan dalam arah melintang. Papan tanda diletakkan sebelum melintasi laluan.
Pergerakan ke arah bertentangan (4.1.7d, 4.1.8d)
Ia digunakan di bahagian-bahagian jalan di mana pergerakan ke arah lain, kecuali sebaliknya, adalah dilarang.
Lorong trem khusus (5.14h)
Untuk meningkatkan kecekapan trem, ia dibenarkan memasang papan tanda 5.14d di atas trek trem dengan pemisahan serentak trek dengan tanda 1.1 atau 1.2.
Papan tanda arah untuk pengangkutan awam (5.14.1d-5.14.3d)
Ia digunakan untuk menetapkan lorong khusus di hadapan persimpangan dalam kes di mana pergerakan kenderaan blok di sepanjang lorong khusus ke arah hadapan adalah mustahil.
Arah pergerakan di sepanjang lorong (5.15.1e)
Maklumkan pemandu tentang arah pergerakan yang dibenarkan di sepanjang lorong. Anak panah boleh diletakkan secara bebas bergantung pada trajektori dan bilangan arah pergerakan dari lorong. Bentuk garisan pada papan tanda mestilah sepadan dengan tanda jalan.
Tanda-tanda maklumat tambahan (tanda keutamaan, larangan masuk atau melalui laluan, dsb.) boleh diletakkan pada anak panah. Sebagai tambahan kepada GOST R 52290 yang ditetapkan, ia dibenarkan menggunakan arah, nombor dan jenis anak panah, serta tanda mengikut angka 6 dan 7.
Di kawasan binaan dibenarkan menggunakan papan tanda 5.15.1d dengan bilangan lorong trafik tidak melebihi 5 dalam arah persimpangan.
Arah pergerakan di sepanjang lorong (5.15.2d)
Maklumkan pemandu tentang arah pergerakan yang dibenarkan di lorong berasingan. Peraturan untuk penggunaan tanda adalah serupa dengan klausa 4.9 piawaian ini.
Permulaan jalur (5.15.3d, 5.15.4d)
Maklumkan pemandu tentang kemunculan lorong tambahan (lorong) lalu lintas. Ia adalah mungkin untuk memaparkan mod pemanduan tambahan dan penugasan lorong untuk manuver.
Papan tanda dipasang pada permulaan jalur jalur permulaan atau pada permulaan garis tanda peralihan. Papan tanda juga boleh digunakan untuk menunjukkan permulaan lorong baharu di penghujung lorong khusus.
Hujung lorong (5.15.5h, 5.15.6d)
Maklumkan pemandu tentang penghujung lorong, menonjolkan keutamaan secara visual. Papan tanda dipasang pada permulaan jalur lorong penghujung atau pada permulaan garis penanda peralihan.
Menukar kepada laluan selari (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Maklumkan pemandu tentang keutamaan lalu lintas apabila menukar lorong ke laluan selari. Digunakan sebagai tambahan kepada tanda keutamaan utama 2.1 dan 2.4.
Penghujung laluan selari (5.15.10h, 5.15.1d)
Maklumkan kepada pemandu tentang keutamaan lalu lintas di pertemuan lorong selari. Digunakan sebagai tambahan kepada tanda keutamaan utama 2.1 dan 2.4.
Tanda berhenti dan penunjuk laluan gabungan (5.16d)
Untuk kemudahan penumpang pengangkutan awam, gabungan tanda hentian dan laluan boleh digunakan.
Lintasan pejalan kaki (5.19.1d, 5.19.2d)
Pemasangan bingkai tambahan dengan peningkatan perhatian dibenarkan hanya di sekitar papan tanda 5.19.1d, 5.19.2d di lintasan pejalan kaki yang tidak terkawal dan di lintasan yang terletak di tempat tanpa pencahayaan buatan atau penglihatan terhad.
Lintasan pejalan kaki pepenjuru (5.19.3d, 5.19.4d)
Ia digunakan untuk menunjukkan persimpangan di mana pejalan kaki dibenarkan melintas secara menyerong. Papan tanda 5.19.3d dipasang di hadapan lintasan pejalan kaki pepenjuru dan menggantikan papan tanda 5.19.1d, 5.19.2d. Plat maklumat dipasang di bawah bahagian pejalan kaki.
Berikan kepada semua orang, dan anda boleh pergi ke kanan (5.35h)
Membenarkan belok kanan tanpa mengira lampu isyarat, dengan syarat kelebihan diberikan kepada pengguna jalan raya yang lain.
Arah lalu lintas di persimpangan seterusnya (5.36d)
Menunjukkan arah lalu lintas di lorong persimpangan seterusnya. Penggunaan papan tanda ini dibenarkan jika persimpangan seterusnya tidak lebih daripada 200 meter jauhnya, dan pengkhususan lorong di situ berbeza daripada persimpangan di mana papan tanda ini dipasang.
Papan tanda dibenarkan dipasang hanya di atas papan tanda utama 5.15.2 “Arah pergerakan di sepanjang lorong”.
Kawasan berbasikal (5.37h)
Ia digunakan untuk menetapkan wilayah (bahagian jalan) di mana hanya pejalan kaki dan penunggang basikal dibenarkan bergerak dalam kes di mana pejalan kaki dan penunggang basikal tidak dibahagikan kepada aliran bebas. Papan tanda dipasang di tempat yang boleh dimasuki kenderaan.
Tamat zon berbasikal (5.38h)
Ia dipasang di semua pintu keluar dari wilayah (bahagian jalan) yang ditandakan dengan tanda 5.37 "Zon Berbasikal". Ia dibenarkan untuk meletakkan di bahagian belakang lencana 5.37. Papan tanda dipasang di tempat yang boleh dimasuki kenderaan.
Tempat letak kereta berbayar (6.4.1h, 6.4.2h)
Ia digunakan untuk menetapkan kawasan parkir berbayar. Kedua-dua pilihan boleh diterima
Tempat letak kereta di luar jalan (6.4.3d, 6.4.4d)
Ia digunakan untuk menetapkan tempat letak kereta bawah tanah atau atas tanah di luar jalan.
Tempat letak kenderaan dengan kaedah meletakkan kenderaan (6.4.5d – 6.4.16d)
Tanda-tanda dibentuk dengan meletakkan pada bidang tanda 6.4 "Tempat letak kereta (ruang letak kereta)" elemen plat dan tanda-tanda lain maklumat tambahan yang mencirikan pengkhususan tempat letak kereta, untuk menjimatkan ruang dan bahan
Tempat letak kenderaan orang kurang upaya (6.4.17h)
Papan tanda itu terpakai pada gerabak bermotor dan kereta di mana papan tanda "Dilumpuhkan" dipasang.
Arah lokasi tempat letak kereta (6.4.18h – 6.4.20h)
Anak panah menunjukkan sempadan zon tempat letak kereta diatur.
Petunjuk bilangan tempat letak kereta (6.4.21d, 6.4.22d)
Bilangan tempat letak kereta ditunjukkan. Kedua-dua pilihan boleh diterima.
Jenis kenderaan (8.4.15d)
Memperluaskan kesan papan tanda kepada bas persiaran yang bertujuan untuk pengangkutan pelancong. Plat yang digabungkan dengan tanda 6.4 "Tempat letak kereta (ruang letak kereta)" digunakan untuk menyerlahkan tempat letak kereta khusus di tempat tarikan pelancong.
Bulan (8.5.8h)
Plat digunakan untuk menunjukkan tempoh kesahan tanda dalam bulan untuk tanda yang kesannya bermusim.
Had masa (8.9.2h)
Hadkan masa parkir maksimum yang dibenarkan. Ia dipasang di bawah papan tanda 3.28 – 3.30. Sebarang masa yang dikehendaki dibenarkan.
Had lebar (8.25h)
Menentukan lebar kenderaan maksimum yang dibenarkan. tablet
ditetapkan di bawah tanda 6.4 "Tempat letak kereta (ruang letak kereta)" dalam kes di mana lebar tempat letak kereta kurang daripada 2,25 m.
Pejalan kaki pekak (8.26h)
Plat itu digunakan bersama dengan papan tanda 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Lintasan pejalan kaki" di tempat di mana orang cacat pendengaran mungkin muncul.
Tanda persimpangan (1.35)
Dia memberi amaran tentang tanda wafel (1.26). Anda tidak boleh berdiri di atasnya selama lebih daripada lima saat. Oleh itu, jika terdapat kesesakan lalu lintas di persimpangan dan anda secara intuitif memahami bahawa anda perlu berlama-lama di "wafel", lebih baik tidak mengambil risiko. Jika tidak, denda 1000 rubel.
Papan tanda "Zon dengan sekatan kelas ekologi kenderaan bermotor" dan "Zon dengan sekatan kelas ekologi trak" (5.35 dan 5.36)
Ia telah diluluskan pada 2018, tetapi ia masih jarang berlaku di jalan raya kami. Anda hanya boleh bertemu dengan mereka di ibu kota - Moscow dan St. Petersburg. Mereka melarang kemasukan kereta kelas ekologi rendah ke bahagian tertentu bandar (kelas ekologi kurang daripada nombor pada papan tanda). Kelas alam sekitar dinyatakan dalam STS. Jika ia tidak dinyatakan, maka kemasukan masih dilarang - inovasi ini telah ditambah pada tahun 2021. Denda 500 rubel.
“Trafik bas adalah dilarang” (3.34)
Kawasan liputan: dari tapak pemasangan ke persimpangan terdekat di belakangnya, dan di penempatan jika tiada persimpangan – ke sempadan penempatan. Tanda itu tidak terpakai kepada bas yang melakukan pengangkutan penumpang biasa, serta melaksanakan tugas "sosial". Sebagai contoh, pelajar sekolah sedang diambil.
“Kawasan berbasikal” (4.4.1 dan 4.4.2)
Pada bahagian ini, penunggang basikal mempunyai keutamaan berbanding pejalan kaki - sebenarnya, "terpisah" untuk pemandu kenderaan beroda dua. Tetapi jika tiada kaki lima berdekatan, maka pejalan kaki juga boleh berjalan. Tanda 4.4.2 menunjukkan berakhirnya zon sedemikian.
Tempat letak kereta hanya untuk kenderaan elektrik di Moscow. Foto dalam artikel: wikipedia.org
“Jenis kenderaan” dan “Selain daripada jenis kenderaan” (8.4.1 – 8.4.8 dan 8.4.9 – 8.4.15)
Digunakan dalam kombinasi dengan tanda-tanda lain. Sebagai contoh, untuk menetapkan tempat letak kereta untuk kenderaan elektrik sahaja. Atau benarkan semua orang lalu, kecuali basikal. Secara umum, terdapat banyak kombinasi di sini.
"Stesen minyak dengan kemungkinan mengecas kenderaan elektrik" (7.21)
Dengan pembangunan kereta hibrid dan kereta elektrik di Negara Kita, mereka mula mencipta infrastruktur untuk mereka. Dan juga tanda-tanda baru tiba tepat pada masanya, yang semakin banyak dipasang pada tahun 2022.
“Memarkir kenderaan kor diplomatik sahaja” (8.9.2)
Papan tanda baharu itu bermakna hanya kereta dengan plat diplomatik berwarna merah dibenarkan diletakkan di kawasan ini.
“Tempat letak kereta untuk pemegang permit letak kereta sahaja” (8.9.1)
Tanda ini ditemui setakat ini hanya di Moscow. Hanya penduduk dibenarkan meletak kenderaan di kawasan tempat letak kereta yang ditetapkan iaitu nama yang diberikan kepada penduduk setempat yang diberi semacam keistimewaan untuk meletak kenderaan di pusat bandar berhampiran kawasan perumahan yang sentiasa sukar mendapatkan tempat. Pelanggar didenda 2500 rubel.
«Fotografi fotografi» (6.22)
Baharu untuk 2021. Walaupun "kebaharuan", mungkin, ia patut ditulis dalam tanda petikan. Untuk tanda ini betul-betul berulang 8.23, di mana lokasi dan makna telah berubah. Sebelum ini, papan tanda diletakkan di hadapan setiap sel. Kini ia diletakkan di atas jalan atau di hadapan sebuah penempatan. Terdapat puluhan, jika tidak ratusan ribu kamera di seluruh negara. Dan hampir kesemuanya ditunjukkan dalam pelayar, pemandu sangat berminat dengan lokasi mereka dan mencari alamat di Internet, yang sudah diterbitkan oleh media dalam domain awam. Untuk tidak mengotori jalanan dengan tanda-tanda yang tidak perlu, maksud tanda "Penetapan foto-video" telah diubah.
Apakah tanda-tanda yang akan ditambah pada tahun 2022
Kemungkinan besar akan ada tanda yang menunjukkan pemandu SIM - cara mobiliti individu. Iaitu, skuter elektrik, penggelek elektrik, segways, unicycles, dll. Mungkin skuter biasa dan papan selaju juga akan disertakan di sana. Tetapi terutamanya tanda itu harus memisahkan aliran pejalan kaki, penunggang elektrik dan pemandu. Untuk mengemas kini papan tanda pada 2022, pegawai dan polis trafik sedang mendorong sejumlah besar kemalangan yang melibatkan skuter elektrik dan alat bantuan mobiliti yang serupa.