10 eskalator terpanjang terbaik di dunia

Eskalator telah lama menjadi perincian biasa tentang keadaan bukan sahaja di kereta bawah tanah, tetapi juga di bangunan dan struktur di atas tanah. Selain itu, di Moscow, di Sparrow Hills, galeri eskalator berfungsi "dengan sendirinya", terletak betul-betul di sepanjang lorong. Ia menuju dari stesen metro Leninskiye Gorki sehingga ke Universiti Negeri Moscow dan dek pemerhatian. Sekarang galeri ini, malangnya, telah musnah dan tiada apa-apa yang tinggal dari eskalator.

Saya tertanya-tanya eskalator metro mana pada masa berbeza yang dianggap paling lama di dunia?

10 Stesen Parlimen, Melbourne (61m)

Stesen Parlimen di Melbourne (Australia) secara umum, pembinaan kereta bawah tanah yang menarik. Ruang menunggu terletak di tingkat atas, manakala platform menaiki pesawat terletak di dua tingkat yang berbeza di bawah.

Susun atur ini disebabkan oleh fakta bahawa stesen itu adalah hab. Pada dua tahap berbeza, empat utas laluan bersilang di sini, menuju ke dua arah silang.

Susun atur ini bermakna bahawa eskalator, yang membolehkan penumpang naik dari tingkat bawah platform ke permukaan, adalah lebih 60 meter panjang.

Fakta menarik: bangunan pejabat tiket dibina "secara terbalik": pertama, telaga digerudi dari permukaan, yang, selepas konkrit, menjadi tiang sokongan. Kemudian mereka menggali lubang kecil dari atas dan secara beransur-ansur mula konkrit tahap mendatar. Ini memungkinkan untuk mengehadkan kerja di peringkat jalan kepada pagar minimum, yang merupakan kepentingan asas dalam kesesakan bandar.

9. Stesen Wheaton, Washington (70 m)

Eskalator yang mengangkat penumpang kereta bawah tanah Washington ke permukaan, keluar dari Stesen Wheaton, bukan sahaja yang terpanjang di AS.

Tangga mekanikal ini memegang rekod untuk seluruh Hemisfera Barat.

Caranya ialah eskalator sepanjang 70 meter itu berterusan – tiada platform pemindahan sepanjang panjangnya. Eskalator stesen Wheaton agak curam, dengan panjang 70 meter terdapat sebanyak 35 meter pendakian ke permukaan.

Fakta menarik: Stesen Forest Glen yang bersebelahan di Wheaton, yang paling dalam di Washington (60 meter), tidak mempunyai eskalator sama sekali. Penumpang perlu berpuas hati dengan lif yang besar.

8. Stesen Namesti Miru, Prague (87 m)

Letakkan Stesen Dunia (Dataran Damai) agak muda. Ia dibuka pada tahun 1978 dan dibina semula sepenuhnya pada awal 90-an.

Stesen ini terletak lebih dalam daripada semua stesen di Kesatuan Eropah – 53 meter. Lokasi yang begitu dalam memerlukan pembinaan eskalator dengan parameter yang sesuai.

Tangga mekanikal berbilang platform adalah 87 meter panjang.

7. Stesen Park Pobedy, Moscow (130 m)

Empat juara seterusnya terletak di Rusia. Sebagai contoh, Stesen metro Moscow Park Pobedy mempunyai landasan eskalator sepanjang 130 meter.

Keperluan untuk eskalator dengan panjang yang begitu ketara dikaitkan dengan kedalaman yang agak besar untuk meletakkan stesen. Sumber rasmi melaporkan bahawa tanda asas ialah "-73 meter".

Fakta menarik: Stesen Park Pobedy secara rasmi dianggap sebagai stesen terdalam metro Moscow.

6. Stesen Chernyshevskaya, St. Petersburg (131 m)

Leningrad terkenal dengan tradisi "yang terbaik". Peter I bukan sahaja bersusah payah membina kubu dan limbungan kapal di tempat yang tidak berpenghuni dan berpaya. Lagipun, tempat itu ternyata sangat strategik! Dan kota Peter the Great, secara beransur-ansur berkembang, merasakan keperluan untuk membina kereta bawah tanah.

Masalahnya ialah tanah berpaya dan sangat "terapung" memaksa terowong digali pada kedalaman yang agak dalam. Tidak menghairankan bahawa dalam kedudukan kami sebagai "eskalator paling banyak", City of Petra menerima tiga hadiah kehormat.

Nama stesen Chernyshevskaya mungkin mengelirukan. Jalan keluarnya ke permukaan, sememangnya, terletak berhampiran Chernyshevsky Avenue. Walau bagaimanapun, nama stesen adalah tepat: "Chernyshevskaya", yang tercermin pada pedimen. Eskalator stesen ini sepanjang 131 meter.

Fakta menarik: di stesen inilah buat pertama kalinya dalam sejarah pembinaan metro Soviet, pencahayaan tidak langsung (dengan lampu bertopeng) digunakan.

5. Stesen Lenin Square, St. Petersburg (131,6 m)

Ciri stesen Ploshchad Lenina ialah ia dibina dalam satu projek seni bina dengan stesen Chernyshevskaya dan imej pembinaan semula Stesen Finland.

Kedalaman stesen agak besar (dan salah satu rekod di lembangan Baltik – 67 meter). Akibatnya, eskalator sepanjang kira-kira 132 meter terpaksa dilengkapi untuk mengakses permukaan.

4. Stesen Admiralteyskaya, St. Petersburg (137,4 m)

Pemegang rekod St. Petersburg seterusnya ialah stesen metro Admiralteyskaya. Panjang eskalatornya adalah lebih kurang 138 meter. Stesen yang agak muda, dibuka hanya pada tahun 2011.

Stesen dalam. Tanda asas 86 meter adalah rekod untuk metro St. Petersburg dan, secara amnya, membawa stesen itu ke sepuluh teratas dari segi kedalaman di dunia. Ini disebabkan, sudah tentu, jarak dekat stesen dengan mulut Neva dan keanehan tanah yang lemah.

Fakta menarik: dalam tempoh dari 1997 hingga 2011, ia telah ditauliahkan secara rasmi, tetapi tidak mempunyai titik perhentian. Kereta api bawah tanah melepasinya tanpa henti.

3. Umeda, Osaka (173 m)

Apa yang kita semua tentang kereta bawah tanah, tetapi tentang kereta bawah tanah? Di Jepun, di bandar Osaka, anda boleh menemui keajaiban yang begitu indah sebagai eskalator, perlahan-lahan menaikkan pengunjung ke ketinggian 173 meter!

Tangga ajaib terletak di dalam dua menara kompleks komersial Umeda Sky Building, yang dibina pada tahun 1993.

Sebenarnya, panjang eskalator dengan ketara melebihi 173 meter yang ditunjukkan, kerana ia mengarah dari satu tingkat ke satu tingkat dalam perjalanan ke puncak - "taman udara" yang terkenal.

Tetapi pemilik struktur, sebagai jawapan kepada soalan mengenai jumlah panjang tangga mekanikal, hanya menjeling dengan niat jahat (semata-mata dalam bahasa Jepun).

2. Enshi, Hubei (688 m)

Namun, tiada stesen kereta api bawah tanah dan tiada kompleks membeli-belah yang mempunyai keupayaan untuk "melepasi" struktur berasaskan tanah pada skala.

Orang Cina membina bukan sahaja dinding batu terpanjang di planet ini. Mereka tidak teragak-agak untuk membina salah satu eskalator terpanjang di planet ini demi pelancong.

Eskalator di Taman Negara Enshi (Wilayah Hubei) mempunyai panjang yang mengagumkan iaitu 688 meter. Pada masa yang sama, ia menaikkan pelawat ke taman negara ke ketinggian kira-kira 250 meter.

Fakta menarik: walaupun pada hakikatnya garis eskalator dianggap berterusan, sebenarnya ia terdiri daripada sedozen segmen berasingan. Sebabnya ialah garis lengkung eskalator, yang menyerupai huruf Latin "S" dalam pelan.

1. Eskalator Aras Pertengahan Tengah, Гонконг (800 м)

Sudah tentu, tiada eskalator selain daripada eskalator jalanan boleh menjadi juara panjang di antara sistem eskalator.

Begitulah - berkenalan: eskalator "Pemindahan purata“(beginilah anda boleh menterjemah nama asal bangunan itu dengan bebas”Eskalator Aras Pertengahan Tengah").

Ini adalah kompleks sistem eskalator yang saling bersambung betul-betul di tengah-tengah bukit semut Hong Kong. Ia bukan lagi tarikan pelancong, tetapi sebahagian daripada infrastruktur bandar.

Disusun dalam beberapa peringkat, rangkaian eskalator menyediakan pergerakan dua hala berterusan pengunjung dalam jarak lebih daripada 800 meter.

Fakta menarik: Lebih 60 rakyat menggunakan perkhidmatan kompleks eskalator setiap hari.