Contents [show]
Malangnya, walaupun model pad brek yang paling tahan haus memerlukan penggantian tepat pada masanya. Bagaimana untuk memilih pasangan yang sesuai untuk kereta, yang mana antara mereka dianggap boleh dipercayai, apakah yang perlu anda fokuskan semasa memilih? CP bersama pakar Sergey Dyachenko, pengasas perkhidmatan kereta dan kedai alat ganti kereta, menyusun penarafan pengeluar pad automotif dengan contoh sampel terbaik di pasaran. Tetapi pertama-tama, mari kita menyegarkan pengetahuan kita tentang struktur kereta dan mengetahui mengapa ia diperlukan. Dengan menekan brek, pemandu menekan pad brek pada cakera atau dram, dengan itu mewujudkan rintangan kepada putaran. Reka bentuk blok itu sendiri termasuk tiga elemen:
- asas logam;
- lapisan geseran yang diperbuat daripada getah, resin, seramik atau bahan sintetik. Jika pengilang tidak menjimatkan komponen lapisan, maka pad adalah tahan haus, iaitu, tahan terhadap kenaikan suhu akibat geseran semasa brek;
- pelbagai lapisan (anti-karat, anti-bunyi dan sebagainya).
Pad adalah barang habis pakai yang biasa digunakan oleh setiap pemandu dan mekanik. Kekerapan penggantian mereka bergantung secara langsung pada kualiti alat ganti. Apabila memilih pengeluar, pemilik kereta tidak hanya mengambil berat tentang keselamatan pemandu dan penumpang, tetapi juga tentang bajetnya, kerana pad berkualiti tinggi akan bertahan lebih lama. Penarafan kami untuk pad brek terbaik pada tahun 2022 akan membantu anda membuat pilihan yang tepat memihak kepada model tertentu.
Dalam artikel ini, kita akan melihat pad brek yang sesuai untuk kereta bandar. Keperluan untuk pad untuk peralatan khas atau model perlumbaan kereta adalah berbeza.
Pilihan Editor
ATE
Jadi, syarikat Jerman ATE adalah antara peneraju dalam pasaran untuk kasut untuk "warganegara". Syarikat itu diasaskan lebih 100 tahun lalu dan dari tahun ke tahun terus menambah baik pengeluaran dan sistem penilaian prestasinya. Setiap produk diuji dengan teliti sebelum dikeluarkan ke pasaran. Ia adalah pad ATE (seramik dan karbida) yang paling kerap ditemui dalam kereta mewah dan sport.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
ETA 13.0460-5991.2
Pad brek ini, menurut pengeluar, tertakluk kepada penggantian hanya selepas 200 ribu kilometer. Hasil yang mengagumkan, dengan mengambil kira hakikat bahawa model pada masa yang sama berfungsi secara senyap sehingga sensor haus bunyi mekanikal berfungsi. Kualiti Jerman bercakap untuk dirinya sendiri.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 127,2 |
Ketinggian (mm) | 55 |
Ketebalan (mm) | 18 |
Pakai sensor | dengan amaran bunyi |
Kelebihan dan kekurangan:
Penarafan 10 pengeluar pad brek terbaik mengikut KP
Memandangkan fakta bahawa sentiasa ada permintaan untuk pad, hanya terdapat lebih banyak pengeluar dan model di pasaran. Di kedai dengan pelbagai jenis dari bajet hingga model pad brek mahal, seorang mekanik kereta pun akan tersesat. Untuk membantu anda memilih produk yang berkualiti, kami menerbitkan ranking pengeluar terbaik yang produknya disyorkan oleh pelbagai pakar dan pemilik kereta berpengalaman.
1. Ferodo
Syarikat British Ferodo, yang popular di Negara Kita, amat mengambil berat tentang isu rintangan haus pad. Dalam perjalanan penyelidikan, dia berjaya mencipta bahan geseran untuk lapisan yang unik dalam strukturnya, dengan itu meningkatkan hayat perkhidmatan bahan habis pakai sebanyak 50%. Pada masa yang sama, harga kekal berpatutan untuk kebanyakan pemandu. Produk syarikat ini boleh dipercayai, kerana setiap kumpulan diuji dan semua langkah kawalan yang diperlukan.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Ferodo FDB2142EF
Pad brek pengeluar ini adalah simbiosis keselesaan dan keselamatan. Penggemar kereta memilih pilihan ini dengan penunjuk haus untuk nilai terbaik untuk wang.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 123 |
Ketinggian (mm) | 53 |
Ketebalan (mm) | 18 |
Pakai sensor | dengan amaran bunyi |
Kelebihan dan kekurangan:
2. Akebono
Jenama Akebono, yang berasal dari Jepun, dikaitkan dengan pelanggan dengan produk yang prestasinya, tanpa mengira model, sentiasa di atas. Lapisan geseran dibentangkan secara organik dan komposit. Pad pengeluar ini adalah dari kategori harga yang mahal, tetapi hayat perkhidmatannya lebih tinggi daripada pesaing.
Kelebihan syarikat termasuk fakta berikut:
- pelbagai jenis bahan habis pakai untuk sekurang-kurangnya 50 jenama kereta;
- Semua pad adalah "bebas habuk" dan dilindungi daripada terlalu panas.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Akebono AN302WK
Pad brek cakera ini adalah contoh kualiti Jepun yang tinggi. Pembeli tidak ditolak oleh harga, yang dibenarkan oleh operasi senyap dan rintangan haus yang tinggi.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 73,3 |
Ketinggian (mm) | 50,5 |
Ketebalan (mm) | 16 |
Pakai sensor | dengan amaran bunyi |
Kelebihan dan kekurangan:
3. Brembo
Brembo ialah pengeluar sistem brek automotif Itali, yang mengkhusus dalam pembangunan pad dan cakera untuk kereta sukan mewah dan industri. Terdapat sejumlah besar model berbeza jenama ini di pasaran, rangkaian mereka mengandungi lebih daripada 1,5 ribu produk pada masa ini. Syarikat itu menduduki niche tertentu dalam pasaran dan menghasilkan produk dengan tumpuan kepada "sukan", iaitu, pad berkualiti tinggi untuk pencinta pemanduan yang lebih agresif dan sporty.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
P30056
Pad brek dicirikan oleh keselesaan brek maksimum dan pengurangan haus. Bahan geseran mematuhi semua piawaian alam sekitar. Disertakan ialah penunjuk kehausan sonik.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 137,7 |
Ketinggian (mm) | 60,8 |
Ketebalan (mm) | 17,5 |
Pakai sensor | dengan amaran bunyi |
Kelebihan dan kekurangan:
4. Nisshinbo
Penilaian kami juga termasuk sebuah syarikat Jepun yang bekerja dengan bahan daripada Ferodo British yang disebutkan di atas. Prestasi brek model pengeluar ini berada di atas. Syarikat ini berbeza daripada pesaing kerana ia menghasilkan keseluruhan barisan pad khas untuk kereta sport dan kereta bandar.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Nisshinbo NP1005
Pembeli lebih suka model kasut Nisshinbo NP1005. Mereka mempunyai sensor haus mekanikal supaya pemandu tidak lupa untuk menggantikan bahan habis pakai tepat pada masanya.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 116,4 |
Ketinggian (mm) | 51,3 |
Ketebalan (mm) | 16,6 |
Pakai sensor | mekanikal |
Kelebihan dan kekurangan:
5. Jalur
Syarikat Sepanyol itu telah mengeluarkan pad dram dan cakera selama setengah abad. Baru-baru ini mereka telah menambah lapisan silikon nipis pada lapisan, dengan itu meningkatkan sentuhan antara cakera/dram dan pad. Syarikat mengelak dalam pengeluaran logam berat.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Remsa 154802
Mungkin ini adalah model paling popular pengeluar ini, dengan sensor haus mekanikal. Pekali geseran adalah purata, tetapi harganya sepadan. Keputusan yang sangat baik dalam keseimbangan harga dan kualiti.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 148,7 |
Ketinggian (mm) | 60,7 |
Ketebalan (mm) | 15,8 |
Pakai sensor | mekanikal dengan isyarat boleh didengar |
Kelebihan dan kekurangan:
6. TRW
TRW Automotive Inc. ialah syarikat lain dari Jerman yang mengeluarkan pad mewah.
Teknologi pengeluaran adalah klasik, dengan ujian berperingkat mandatori untuk menilai kualiti barangan. Menurut pengguna, pad brek TRW haus secara beransur-ansur dan tidak kehilangan keberkesanan sepanjang hayat perkhidmatannya. Selalunya, pemandu mengatakan bahawa kualiti produk bergantung pada tempat pengeluaran, kerana kilang TRW terletak di beberapa negara sekaligus. Syarikat ini telah dibawa ke puncak dengan penggunaan teknologi Dtec, yang mengurangkan pembentukan habuk semasa operasi pad.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
TRW GDB1065
Model teratas pengeluar, yang paling kerap dipilih oleh pemandu - TRW GDB1065. Malangnya, model itu tidak mempunyai sensor haus, jadi penggantian mungkin tidak selalu tepat pada masanya, pemilik kereta perlu memantau hayat perkhidmatan mereka sendiri.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 79,6 |
Ketinggian (mm) | 64,5 |
Ketebalan (mm) | 15 |
Pakai sensor | tidak |
Kelebihan dan kekurangan:
7. Sangshin
Beberapa pad cakera belakang terbaik dibuat oleh jenama Korea Selatan Sangshin. Penyelesaian asal dan inovasi semasa pengeluaran membantu mengekalkan kedudukan utama syarikat, sebagai contoh, alur habuk tambahan dibuat, komposisi baru muncung geseran digunakan. Salah satu kemas kini terkini ialah pengukuhan Kevlar pada asas logam dan organik pad. Oleh itu, orang Korea memanjangkan hayat produk mereka dengan ketara.
Menurut ulasan pelanggan, ini adalah salah satu jenama paling popular di pasaran. Pembeli tertarik dengan beberapa barisan produk sekaligus, untuk sebarang belanjawan dan untuk sebarang permintaan.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
BREK SPRING SP1401
Tahap geseran dan tahap keselamatan pad sepadan dengan permintaan kereta bandar klasik. Sesuai untuk sebilangan besar model kereta Korea.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 151,4 |
Ketinggian (mm) | 60,8 |
Ketebalan (mm) | 17 |
Kelebihan dan kekurangan:
8. Hella Pagid
Hella Pagid Brake Systems ialah syarikat eksperimen dari segi menapis komposisi getah. Pelbagai ujian tekanan pada peringkat kawalan kualiti membantu untuk mencipta hanya bahan habis yang berfungsi.
Kelebihan pengeluar boleh dengan selamat dipanggil pelbagai, di mana bilangan pad yang ditawarkan telah melebihi 20 ribu.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Hella Pagid 8DB355018131
Penggemar kereta lebih suka model ini kerana serba boleh: ia boleh digunakan dalam semua keadaan cuaca dan terdapat penderia haus.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 99,9 |
Ketinggian (mm) | 64,8 |
Ketebalan (mm) | 18,2 |
Pakai sensor | Ya |
Kelebihan dan kekurangan:
9. Nippon Bersekutu
Jenama Jepun telah pun menemui kami dalam ranking hari ini, tetapi Allied Nippon memerlukan perhatian khusus. Pembuat pad telah mengatasi masalah debu yang tinggi dan kehausan cepat bahan habis pakai dengan bantuan bahan komposit baharu. Syarikat itu menghasilkan rangkaian pad brek bandar dan sukan, dengan mengambil kira kepentingan brek yang boleh dipercayai dalam persekitaran bandar.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Аllied Nippon ADB 32040
Model ini dikaitkan dengan pembeli dengan tahap kebolehpercayaan yang baik dan pekali geseran yang stabil. Tahap hingar dalam operasi adalah rendah, ditambah dengan ciri penjimatan cakera.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 132,8 |
Ketinggian (mm) | 58,1 |
Ketebalan (mm) | 18 |
Kelebihan dan kekurangan:
10. Teks
Kami memberikan tempat terakhir dalam ranking kepada syarikat Jerman Textar, yang telah berjaya bekerja dengan kebimbangan auto besar seperti Ferrari, Porsche dan Mercedes-Benz sepanjang sejarah ratusan tahunnya. Prestasi semakin baik setiap tahun.
Model manakah yang perlu anda perhatikan:
Lirik 2171901
Model ini mendapat permintaan yang tinggi. Produk premium ini tidak menghasilkan habuk semasa operasi, melindungi cakera dan senyap sepenuhnya.
Ciri-ciri:
Lebar (mm) | 88,65 |
Ketinggian (mm) | 46,8 |
Ketebalan (mm) | 17 |
Kelebihan dan kekurangan:
Bagaimana untuk memilih pad brek
Setiap pemilik kereta mempunyai pilihan pemilihan individu sendiri dan kriteria kualiti apabila membeli produk tertentu. Tetapi, menurut nasihat pakar dalam dunia automotif, anda perlu memilih pad bergantung pada:
- jenis kereta anda (dan di sini kita bercakap bukan sahaja tentang jenama, tetapi juga tentang keadaan operasi dan cara anda memandu);
- keserasian dengan cakera brek;
- suhu operasi dan pekali geseran.
Mari kita lihat dengan lebih dekat konsep-konsep ini.
Keadaan di mana anda menggunakan kenderaan menentukan bahan habis yang diperlukan. Pemanduan agresif atau pemanduan lancar di bandar menentukan kepada kami pilihan jenis pad – drum, cakera, pad pelbagai komposisi, iaitu rendah atau separa logam, seramik atau sepenuhnya organik. Untuk kawasan pergunungan, iklim yang keras dan kelembapan yang tinggi, jenis elemen sistem brek yang berbeza adalah sesuai.
Suhu operasi dan pekali geseran adalah ciri penting yang menunjukkan keadaan operasi model tertentu. Angka yang tepat sentiasa ditunjukkan pada pembungkusan produk: untuk pemanduan bandar, cari pad yang mesti tahan kepada 300°C, dan untuk kereta sport sekurang-kurangnya 700°C. Pekali geseran ialah penanda betapa keras/cepat pad menghentikan roda apabila bersentuhan dengan cakera. Lebih tinggi pekali geseran, lebih cekap pad anda akan brek. Ia diterima umum untuk menetapkan dengan huruf, dan semakin jauh huruf itu dalam susunan abjad, semakin tinggi pekalinya. Untuk bandar, fokus pada huruf E atau F, dengan nombor 0,25 – 0,45.
Ciri-ciri utama yang perlu anda perhatikan semasa memilih pad brek:
- kualiti dan bahan;
- kehadiran sensor haus;
- reputasi pengilang;
- keputusan ujian;
- suhu bekerja;
- kebisingan;
- tahap kesat;
- Maklumbalas Pelanggan;
- ketersediaan di kedai alat ganti kereta.
Apabila memilih pad brek untuk kereta anda, dengan mengambil kira nisbah harga dan kualiti, jangan lupa bahawa keselamatan anda dan orang tersayang bergantung padanya.
Soalan dan jawapan popular
Bersama-sama dengan pakar, kami menjawab soalan paling kerap pembaca KP:
Berapa kerap pad brek perlu ditukar?
Beban pada pad hadapan jauh lebih tinggi daripada pad belakang, jadi ia perlu ditukar dua kali lebih kerap. Untuk membimbing tempoh penggantian pad, kami mengambil purata perbatuan. Jadi, yang depan, kemungkinan besar, perlu ditukar selepas 10 ribu kilometer. Yang belakang mesti diganti selepas 30 ribu kilometer. Ini jika kita bercakap tentang model pad yang popular, tidak terlalu mahal. Segmen premium mempunyai angka yang berbeza, pad bertahan lebih lama dengan 10-15 ribu kilometer.