Pad brek terbaik pada tahun 2022
Apabila kita berfikir tentang memandu dengan selamat, perkara pertama yang terlintas di fikiran ialah brek. Untuk memastikan sistem automotif ini akan berfungsi dalam keadaan kecemasan, adalah penting untuk mengetahui cara memilih pad brek yang boleh dipercayai. Mari kita bercakap tentang mereka dengan lebih terperinci dalam bahan kami.

Malangnya, walaupun model pad brek yang paling tahan haus memerlukan penggantian tepat pada masanya. Bagaimana untuk memilih pasangan yang sesuai untuk kereta, yang mana antara mereka dianggap boleh dipercayai, apakah yang perlu anda fokuskan semasa memilih? CP bersama pakar Sergey Dyachenko, pengasas perkhidmatan kereta dan kedai alat ganti kereta, menyusun penarafan pengeluar pad automotif dengan contoh sampel terbaik di pasaran. Tetapi pertama-tama, mari kita menyegarkan pengetahuan kita tentang struktur kereta dan mengetahui mengapa ia diperlukan. Dengan menekan brek, pemandu menekan pad brek pada cakera atau dram, dengan itu mewujudkan rintangan kepada putaran. Reka bentuk blok itu sendiri termasuk tiga elemen:

  • asas logam;
  • lapisan geseran yang diperbuat daripada getah, resin, seramik atau bahan sintetik. Jika pengilang tidak menjimatkan komponen lapisan, maka pad adalah tahan haus, iaitu, tahan terhadap kenaikan suhu akibat geseran semasa brek;
  • pelbagai lapisan (anti-karat, anti-bunyi dan sebagainya).

Pad adalah barang habis pakai yang biasa digunakan oleh setiap pemandu dan mekanik. Kekerapan penggantian mereka bergantung secara langsung pada kualiti alat ganti. Apabila memilih pengeluar, pemilik kereta tidak hanya mengambil berat tentang keselamatan pemandu dan penumpang, tetapi juga tentang bajetnya, kerana pad berkualiti tinggi akan bertahan lebih lama. Penarafan kami untuk pad brek terbaik pada tahun 2022 akan membantu anda membuat pilihan yang tepat memihak kepada model tertentu.

Dalam artikel ini, kita akan melihat pad brek yang sesuai untuk kereta bandar. Keperluan untuk pad untuk peralatan khas atau model perlumbaan kereta adalah berbeza. 

Pilihan Editor

ATE

Jadi, syarikat Jerman ATE adalah antara peneraju dalam pasaran untuk kasut untuk "warganegara". Syarikat itu diasaskan lebih 100 tahun lalu dan dari tahun ke tahun terus menambah baik pengeluaran dan sistem penilaian prestasinya. Setiap produk diuji dengan teliti sebelum dikeluarkan ke pasaran. Ia adalah pad ATE (seramik dan karbida) yang paling kerap ditemui dalam kereta mewah dan sport. 

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

ETA 13.0460-5991.2

Pad brek ini, menurut pengeluar, tertakluk kepada penggantian hanya selepas 200 ribu kilometer. Hasil yang mengagumkan, dengan mengambil kira hakikat bahawa model pada masa yang sama berfungsi secara senyap sehingga sensor haus bunyi mekanikal berfungsi. Kualiti Jerman bercakap untuk dirinya sendiri. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)127,2
Ketinggian (mm)55
Ketebalan (mm)18
Pakai sensordengan amaran bunyi

Kelebihan dan kekurangan:

Pasangan ini tahan karat, tiada habuk dan tiada bunyi semasa operasi
Pad tidak begitu mudah untuk dibeli secara runcit

Penarafan 10 pengeluar pad brek terbaik mengikut KP

Memandangkan fakta bahawa sentiasa ada permintaan untuk pad, hanya terdapat lebih banyak pengeluar dan model di pasaran. Di kedai dengan pelbagai jenis dari bajet hingga model pad brek mahal, seorang mekanik kereta pun akan tersesat. Untuk membantu anda memilih produk yang berkualiti, kami menerbitkan ranking pengeluar terbaik yang produknya disyorkan oleh pelbagai pakar dan pemilik kereta berpengalaman.

1. Ferodo

Syarikat British Ferodo, yang popular di Negara Kita, amat mengambil berat tentang isu rintangan haus pad. Dalam perjalanan penyelidikan, dia berjaya mencipta bahan geseran untuk lapisan yang unik dalam strukturnya, dengan itu meningkatkan hayat perkhidmatan bahan habis pakai sebanyak 50%. Pada masa yang sama, harga kekal berpatutan untuk kebanyakan pemandu. Produk syarikat ini boleh dipercayai, kerana setiap kumpulan diuji dan semua langkah kawalan yang diperlukan.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Ferodo FDB2142EF

Pad brek pengeluar ini adalah simbiosis keselesaan dan keselamatan. Penggemar kereta memilih pilihan ini dengan penunjuk haus untuk nilai terbaik untuk wang. 

Ciri-ciri: 

Lebar (mm)123
Ketinggian (mm)53
Ketebalan (mm)18
Pakai sensordengan amaran bunyi

Kelebihan dan kekurangan:

Rintangan haus melebihi purata pasaran
Derit pada permulaan penggunaan tidak dikecualikan

2. Akebono

Jenama Akebono, yang berasal dari Jepun, dikaitkan dengan pelanggan dengan produk yang prestasinya, tanpa mengira model, sentiasa di atas. Lapisan geseran dibentangkan secara organik dan komposit. Pad pengeluar ini adalah dari kategori harga yang mahal, tetapi hayat perkhidmatannya lebih tinggi daripada pesaing. 

Kelebihan syarikat termasuk fakta berikut: 

  • pelbagai jenis bahan habis pakai untuk sekurang-kurangnya 50 jenama kereta;
  • Semua pad adalah "bebas habuk" dan dilindungi daripada terlalu panas. 

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Akebono AN302WK

Pad brek cakera ini adalah contoh kualiti Jepun yang tinggi. Pembeli tidak ditolak oleh harga, yang dibenarkan oleh operasi senyap dan rintangan haus yang tinggi. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)73,3
Ketinggian (mm)50,5
Ketebalan (mm)16
Pakai sensordengan amaran bunyi

Kelebihan dan kekurangan:

Perlindungan cakera
Berhabuk masa lapping
Tunjukkan lebih

3. Brembo

Brembo ialah pengeluar sistem brek automotif Itali, yang mengkhusus dalam pembangunan pad dan cakera untuk kereta sukan mewah dan industri. Terdapat sejumlah besar model berbeza jenama ini di pasaran, rangkaian mereka mengandungi lebih daripada 1,5 ribu produk pada masa ini. Syarikat itu menduduki niche tertentu dalam pasaran dan menghasilkan produk dengan tumpuan kepada "sukan", iaitu, pad berkualiti tinggi untuk pencinta pemanduan yang lebih agresif dan sporty.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

P30056

Pad brek dicirikan oleh keselesaan brek maksimum dan pengurangan haus. Bahan geseran mematuhi semua piawaian alam sekitar. Disertakan ialah penunjuk kehausan sonik.

Ciri-ciri:

Lebar (mm)137,7
Ketinggian (mm)60,8
Ketebalan (mm)17,5
Pakai sensordengan amaran bunyi

Kelebihan dan kekurangan:

Pakai rintangan
Berkeriut selepas memanaskan badan, berdebu

4. Nisshinbo

Penilaian kami juga termasuk sebuah syarikat Jepun yang bekerja dengan bahan daripada Ferodo British yang disebutkan di atas. Prestasi brek model pengeluar ini berada di atas. Syarikat ini berbeza daripada pesaing kerana ia menghasilkan keseluruhan barisan pad khas untuk kereta sport dan kereta bandar. 

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Nisshinbo NP1005

Pembeli lebih suka model kasut Nisshinbo NP1005. Mereka mempunyai sensor haus mekanikal supaya pemandu tidak lupa untuk menggantikan bahan habis pakai tepat pada masanya. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)116,4
Ketinggian (mm)51,3
Ketebalan (mm)16,6
Pakai sensormekanikal

Kelebihan dan kekurangan:

Jenis operasi yang tenang, pengembangan minimum semasa pemanasan
Debu
Tunjukkan lebih

5. Jalur

Syarikat Sepanyol itu telah mengeluarkan pad dram dan cakera selama setengah abad. Baru-baru ini mereka telah menambah lapisan silikon nipis pada lapisan, dengan itu meningkatkan sentuhan antara cakera/dram dan pad. Syarikat mengelak dalam pengeluaran logam berat.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Remsa 154802

Mungkin ini adalah model paling popular pengeluar ini, dengan sensor haus mekanikal. Pekali geseran adalah purata, tetapi harganya sepadan. Keputusan yang sangat baik dalam keseimbangan harga dan kualiti. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)148,7
Ketinggian (mm)60,7
Ketebalan (mm)15,8
Pakai sensormekanikal dengan isyarat boleh didengar

Kelebihan dan kekurangan:

Tiada keriut pada permulaan operasi, terdapat sensor haus
Habuk lebih tinggi daripada jangkaan
Tunjukkan lebih

6. TRW

TRW Automotive Inc. ialah syarikat lain dari Jerman yang mengeluarkan pad mewah. 

Teknologi pengeluaran adalah klasik, dengan ujian berperingkat mandatori untuk menilai kualiti barangan. Menurut pengguna, pad brek TRW haus secara beransur-ansur dan tidak kehilangan keberkesanan sepanjang hayat perkhidmatannya. Selalunya, pemandu mengatakan bahawa kualiti produk bergantung pada tempat pengeluaran, kerana kilang TRW terletak di beberapa negara sekaligus. Syarikat ini telah dibawa ke puncak dengan penggunaan teknologi Dtec, yang mengurangkan pembentukan habuk semasa operasi pad.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

TRW GDB1065

Model teratas pengeluar, yang paling kerap dipilih oleh pemandu - TRW GDB1065. Malangnya, model itu tidak mempunyai sensor haus, jadi penggantian mungkin tidak selalu tepat pada masanya, pemilik kereta perlu memantau hayat perkhidmatan mereka sendiri. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)79,6
Ketinggian (mm)64,5
Ketebalan (mm)15
Pakai sensortidak

Kelebihan dan kekurangan:

Teknologi Dtec untuk kawalan habuk, pengeluaran mesra alam tanpa menggunakan logam berat
Sekiranya penggantian tidak tepat pada masanya, bunyi berderit muncul, tiada sensor haus

7. Sangshin

Beberapa pad cakera belakang terbaik dibuat oleh jenama Korea Selatan Sangshin. Penyelesaian asal dan inovasi semasa pengeluaran membantu mengekalkan kedudukan utama syarikat, sebagai contoh, alur habuk tambahan dibuat, komposisi baru muncung geseran digunakan. Salah satu kemas kini terkini ialah pengukuhan Kevlar pada asas logam dan organik pad. Oleh itu, orang Korea memanjangkan hayat produk mereka dengan ketara. 

Menurut ulasan pelanggan, ini adalah salah satu jenama paling popular di pasaran. Pembeli tertarik dengan beberapa barisan produk sekaligus, untuk sebarang belanjawan dan untuk sebarang permintaan.

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

BREK SPRING SP1401

Tahap geseran dan tahap keselamatan pad sepadan dengan permintaan kereta bandar klasik. Sesuai untuk sebilangan besar model kereta Korea.

Ciri-ciri:

Lebar (mm)151,4
Ketinggian (mm)60,8
Ketebalan (mm)17

Kelebihan dan kekurangan:

Nisbah harga, hayat perkhidmatan dan kualiti yang mencukupi
Mereka tidak selalu berfungsi secara senyap, anda boleh menghadapi palsu
Tunjukkan lebih

8. Hella Pagid

Hella Pagid Brake Systems ialah syarikat eksperimen dari segi menapis komposisi getah. Pelbagai ujian tekanan pada peringkat kawalan kualiti membantu untuk mencipta hanya bahan habis yang berfungsi. 

Kelebihan pengeluar boleh dengan selamat dipanggil pelbagai, di mana bilangan pad yang ditawarkan telah melebihi 20 ribu. 

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Hella Pagid 8DB355018131

Penggemar kereta lebih suka model ini kerana serba boleh: ia boleh digunakan dalam semua keadaan cuaca dan terdapat penderia haus.

Ciri-ciri:

Lebar (mm)99,9
Ketinggian (mm)64,8
Ketebalan (mm)18,2
Pakai sensorYa

Kelebihan dan kekurangan:

Tidak perlu mengawal haus (ada sensor), segmen harga purata
Berkemungkinan berdecit semasa operasi
Tunjukkan lebih

9. Nippon Bersekutu

Jenama Jepun telah pun menemui kami dalam ranking hari ini, tetapi Allied Nippon memerlukan perhatian khusus. Pembuat pad telah mengatasi masalah debu yang tinggi dan kehausan cepat bahan habis pakai dengan bantuan bahan komposit baharu. Syarikat itu menghasilkan rangkaian pad brek bandar dan sukan, dengan mengambil kira kepentingan brek yang boleh dipercayai dalam persekitaran bandar. 

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Аllied Nippon ADB 32040

Model ini dikaitkan dengan pembeli dengan tahap kebolehpercayaan yang baik dan pekali geseran yang stabil. Tahap hingar dalam operasi adalah rendah, ditambah dengan ciri penjimatan cakera. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)132,8
Ketinggian (mm)58,1
Ketebalan (mm)18

Kelebihan dan kekurangan:

Sesuai dengan kualiti model yang lebih mahal, tahap habuk yang rendah
Pemandu kenderaan sering mengalami bunyi berderit semasa operasi
Tunjukkan lebih

10. Teks

Kami memberikan tempat terakhir dalam ranking kepada syarikat Jerman Textar, yang telah berjaya bekerja dengan kebimbangan auto besar seperti Ferrari, Porsche dan Mercedes-Benz sepanjang sejarah ratusan tahunnya. Prestasi semakin baik setiap tahun. 

Model manakah yang perlu anda perhatikan:

Lirik 2171901

Model ini mendapat permintaan yang tinggi. Produk premium ini tidak menghasilkan habuk semasa operasi, melindungi cakera dan senyap sepenuhnya. 

Ciri-ciri:

Lebar (mm)88,65
Ketinggian (mm)46,8
Ketebalan (mm)17

Kelebihan dan kekurangan:

Mereka bekerja dengan senyap, tidak menghasilkan habuk, mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang
Terdapat keriut pada peringkat lapping
Tunjukkan lebih

Bagaimana untuk memilih pad brek

Setiap pemilik kereta mempunyai pilihan pemilihan individu sendiri dan kriteria kualiti apabila membeli produk tertentu. Tetapi, menurut nasihat pakar dalam dunia automotif, anda perlu memilih pad bergantung pada:

  • jenis kereta anda (dan di sini kita bercakap bukan sahaja tentang jenama, tetapi juga tentang keadaan operasi dan cara anda memandu);
  • keserasian dengan cakera brek;
  • suhu operasi dan pekali geseran.

Mari kita lihat dengan lebih dekat konsep-konsep ini. 

Keadaan di mana anda menggunakan kenderaan menentukan bahan habis yang diperlukan. Pemanduan agresif atau pemanduan lancar di bandar menentukan kepada kami pilihan jenis pad – drum, cakera, pad pelbagai komposisi, iaitu rendah atau separa logam, seramik atau sepenuhnya organik. Untuk kawasan pergunungan, iklim yang keras dan kelembapan yang tinggi, jenis elemen sistem brek yang berbeza adalah sesuai. 

Suhu operasi dan pekali geseran adalah ciri penting yang menunjukkan keadaan operasi model tertentu. Angka yang tepat sentiasa ditunjukkan pada pembungkusan produk: untuk pemanduan bandar, cari pad yang mesti tahan kepada 300°C, dan untuk kereta sport sekurang-kurangnya 700°C. Pekali geseran ialah penanda betapa keras/cepat pad menghentikan roda apabila bersentuhan dengan cakera. Lebih tinggi pekali geseran, lebih cekap pad anda akan brek. Ia diterima umum untuk menetapkan dengan huruf, dan semakin jauh huruf itu dalam susunan abjad, semakin tinggi pekalinya. Untuk bandar, fokus pada huruf E atau F, dengan nombor 0,25 – 0,45.

Ciri-ciri utama yang perlu anda perhatikan semasa memilih pad brek:

  • kualiti dan bahan;
  • kehadiran sensor haus;
  • reputasi pengilang;
  • keputusan ujian;
  • suhu bekerja;
  • kebisingan;
  • tahap kesat;
  • Maklumbalas Pelanggan;
  • ketersediaan di kedai alat ganti kereta.

Apabila memilih pad brek untuk kereta anda, dengan mengambil kira nisbah harga dan kualiti, jangan lupa bahawa keselamatan anda dan orang tersayang bergantung padanya.

Soalan dan jawapan popular

Bersama-sama dengan pakar, kami menjawab soalan paling kerap pembaca KP:

Berapa kerap pad brek perlu ditukar?

Perhatikan tanda-tanda haus. Jika anda perasan bahawa jarak brek telah meningkat, kekakuan dan lejang pedal brek telah berubah, maka haus adalah mengehadkan – sudah tiba masanya untuk menukar bahan habis pakai.

Beban pada pad hadapan jauh lebih tinggi daripada pad belakang, jadi ia perlu ditukar dua kali lebih kerap. Untuk membimbing tempoh penggantian pad, kami mengambil purata perbatuan. Jadi, yang depan, kemungkinan besar, perlu ditukar selepas 10 ribu kilometer. Yang belakang mesti diganti selepas 30 ribu kilometer. Ini jika kita bercakap tentang model pad yang popular, tidak terlalu mahal. Segmen premium mempunyai angka yang berbeza, pad bertahan lebih lama dengan 10-15 ribu kilometer.

Apakah komposisi lapisan geseran yang lebih baik?

Semua pengeluar sedang mencari jawapan kepada soalan ini, itulah sebabnya penyebarannya sangat besar. Fokus pada keadaan operasi kenderaan anda. Untuk kelas berat dan treler, pad semua logam adalah baik, manakala kereta lumba idealnya memerlukan pad seramik. Jika kita bercakap tentang memandu di bandar, tindanan komposit akan menjadi pilihan yang sangat baik.

Bagaimana untuk tidak terserempak dengan palsu semasa membeli pad brek?

Segala-galanya mudah di sini: pilih satu pengeluar dan beli daripada pegawai. Ingat bahawa si kikir membayar dua kali. Dalam usaha untuk menjimatkan wang dan membeli pad lebih murah di tapak yang anda tidak tahu, anda boleh mendapatkan yang palsu. Sentiasa perhatikan pembungkusan, sama ada terdapat sebarang kerosakan, apa yang ditanda dan sama ada terdapat pasport produk. Sudah tentu, keaslian pad boleh disemak terus di laman web pengeluar menggunakan kod produk yang unik.

Sila tinggalkan balasan anda