Gerabak Stesen Terbaik 2022
Keluasan station wagon sangat meningkatkan kepraktisan kereta dan menjadikannya pilihan yang lebih baik daripada hatchback, sedan atau liftback. ” Makanan Sihat Dekat Saya” membuat penarafan kereta station wagon terbaik

Station wagon sangat popular dengan keluarga. Dia menampung seluruh keluarga, membawa anjing itu, barang-barang dan objek yang diperlukan bersamanya - dan pergi ke dacha atau memandu ke laut.

Kedudukan 5 teratas mengikut "KP"

1. Kia Ceed SW

Gerabak stesen KIA Ceed adalah sama dengan hatchback. Bahagian belakangnya menampilkan reka bentuk sporty dengan lampu asli dan bampar. Syarikat itu mendakwa bahawa batang kereta itu adalah yang paling luas dalam kelas gerabak stesen bersaiz sederhana. Untuk s, tiga pilihan enjin dan enam tahap trim tersedia.

Anda boleh memilih kereta baharu dengan volum 1,6 liter dan kuasa 128 hp. (ini adalah enjin asas) dan 1,5 liter dengan 150 hp. Terdapat versi dengan enjin pengecas turbo. Kotak robot atau mesin.

Bergantung pada konfigurasi, KIA Ceed baharu dilengkapi dengan paparan sistem multimedia 5-, 7- atau 8-inci. Walaupun dalam konfigurasi yang paling mudah, anda boleh mendapatkan pilihan seperti stereng yang dipanaskan, tempat duduk, dan juga pemanas dalaman elektrik khas.

Anda boleh memilih kereta dengan jumlah 1,4 liter dengan kapasiti 100 "kuda" (ini adalah enjin asas) dan 1,6 liter dengan kapasiti 128 "daya". Enjin turbo 1,4 liter turut ditawarkan – 140 hp.

Kereta itu menggunakan suspensi bebas sepenuhnya pada semua roda. Dia menukar titik lampiran elemen suspensi, tetapan stereng, reka bentuk penstabil.

Harga: daripada 1 rubel untuk versi Keselesaan, pakej Premium + paling berkuasa untuk 604 rubel.

Kelebihan dan kekurangan

Keluasan, fungsi, keselamatan, set lengkap yang sangat baik. Peningkatan bahagian logam tergalvani mempunyai kesan positif terhadap rintangan kakisan badan.
Not very large mirrors, not very convenient pedal assembly, stiff suspension by standards.

2. Lada Largus

"Lada Largus" muncul di pasaran pada tahun 2012. Kereta kompak ini ditawarkan dalam badan 5 atau 7 tempat duduk. Oleh kerana harga yang berpatutan dan penampilan yang menarik, mesin itu telah berjaya di pasaran.

Kemasan dalaman tidak mendakwa sebagai kelas tertinggi, tetapi diperbuat daripada bahan praktikal berkualiti tinggi. Kereta itu dilengkapi dengan enjin 1,6 liter, transmisi manual dan pacuan roda hadapan. Konfigurasi Lada Largus yang paling murah ialah versi Klasik. Di dalamnya, kereta itu mempunyai lampu depan halogen, lajur stereng boleh laras kecondongan, penyediaan audio, immobilizer, roda keluli 15″, roda ganti bersaiz penuh. Dalam pakej Keselesaan, kereta itu menawarkan cermin dalam pelindung matahari penumpang, bampar dalam warna badan.

Kedua-dua enjin dibangunkan oleh Renault - kedua-duanya dengan isipadu 1,6 liter. Mereka berbeza dalam bilangan injap dan kuasa yang dibangunkan.

Tahap trim Comfort dan Luxe termasuk stereng kuasa, yang menjadikannya lebih mudah untuk menjalankan gerakan aktif, yang penting terutamanya untuk kegunaan komersial kereta. Keselamatan Lada Largus memenuhi sepenuhnya keperluan moden. Dalam pengubahsuaian Klasik, kereta itu dilengkapi dengan beg udara pemandu, tali pinggang dengan pretensioner, bar keselamatan tambahan di pintu. Pakej Keselesaan menambah sistem brek anti-kunci. "Lada Largus" juga popular di pasaran sekunder.

Harga: dari 780 900 rubel.

Kelebihan dan kekurangan

Keamatan tenaga tinggi penggantungan, parameter geometri yang sangat baik, peningkatan kapasiti.
Kuasa kecil untuk trek, penebat bunyi yang lemah, kekurangan kawalan iklim.

3. Opel Astra Sport Tourer

Gerabak stesen Astra Sports Tourer mendapat pelanggan baharu dengan pantas. Penjualannya di Eropah berjumlah kira-kira 25% daripada kereta yang dijual. Sehingga 2022, model itu tidak lagi dibekalkan ke Negara Kita, namun, terdapat tawaran di pasaran sekunder.

Di Negara Kita, "Opel Astra Sport Tourer" boleh dibeli dalam pelbagai tahap trim - dari 115 hingga 180 hp. Enjin yang paling berkuasa datang dalam kombinasi dengan transmisi automatik, dan selebihnya enjin dalam barisan tersedia dengan kedua-dua automatik dan mekanik. Pemanduan pada semua kereta hanya di hadapan. Isipadu batang adalah besar - ia berbeza dari 500 hingga 1 liter.

Di negara kita, Astra Sports Tourer boleh didapati dalam tiga tahap trim: Essentia, Enjoy dan Cosmo. Essentia ialah pilihan paling bajet. Ia termasuk cermin luar yang dipanaskan, tingkap kuasa pada tingkap hadapan, kunci pintu kawalan jauh, sistem brek anti-kunci (ABS), sistem penstabilan dinamik ESP, beg udara hadapan dan sisi untuk pemandu dan penumpang hadapan, sistem pelepas pedal kecemasan, 16 - rim keluli inci dengan penutup dan pakej jalan kasar.

Dalam versi Enjoy, kereta itu dilengkapi dengan sistem kawalan pelayaran, konsol tengah dengan dua pemegang cawan, laci terbuka dan bekas simpanan, poket simpanan di bahagian belakang tempat duduk hadapan, rim struktur 17 inci, lampu kabus hadapan, komputer on-board dan penyaman udara.

Pilihan gerabak paling mahal ialah Cosmo. Ia mempunyai lampu belakang berwarna, ambang pintu hadapan, kawalan iklim dwi-zon, brek letak kereta elektrik, hon dua nada, stereng berbalut kulit dengan kawalan audio dan pemanas elektrik, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, cermin luaran dengan pemacu elektrik.

Harga: untuk salinan dalam keadaan baik di pasaran sekunder dari 900 rubel.

Kelebihan dan kekurangan

Murah di pasaran sekunder, boleh diselenggara, bahan bagus di dalam kabin, enjin agak dinamik
Rak lebar yang membentuk "zon mati", termostat lemah, gegelung pencucuhan, kotak.

4. Skoda Octavia Combi

Gerabak stesen Octavia kini boleh ditempah dengan roda 16 dan 18 inci dengan reka bentuk baharu. Anda boleh membeli kereta baharu dengan motor: 1.4 (150 hp, manual atau automatik). Di pasaran sekunder, terdapat lebih banyak model lincah dari generasi lepas sehingga 180 hp. Di Negara Kita, mereka juga menjual Octavia Combi RS "bercas" dengan enjin turbo 2,0 liter dengan 230 hp. Kini ia hanya digunakan.

Kereta itu ditawarkan di pasaran dalam tiga tahap trim: Aktif, Ambisi dan Gaya. Dalam versi asas: rel bumbung, lampu LED dan lampu belakang, pelarasan ketinggian tempat duduk pemandu, komputer di atas kapal, muncung mesin basuh cermin depan yang dipanaskan, cermin elektrik luaran yang dipanaskan, tingkap elektrik hadapan, sistem audio Radio Swing dengan skrin 6.5 ″ (MP3, USB). , Aux , SD).

Dalam konfigurasi kedua, kedua-dua tempat duduk hadapan dipanaskan dan ketinggian boleh laras, terdapat penghawa dingin, Bluetooth.

Dalam pakej Style di station wagon terdapat stereng pelbagai fungsi, pencahayaan atmosfera, kawalan iklim, cermin lipat.

Kereta itu dianggap sangat selamat - kereta itu telah memperoleh lima bintang daripada lima dalam ujian kemalangan. Kereta asing itu mempunyai beg udara hadapan (untuk penumpang – dengan penutupan), pelekap tempat duduk kanak-kanak, brek anti-kunci.

Harga: dari 1 rubel

Kelebihan dan kekurangan

Kebolehgerakan, kecekapan, batang besar.
Kerja cat terdedah kepada kerepek.

5. Hyundai i30 Wagon

This car was created on the basis of a hatchback, but differs in large dimensions and a roomy trunk. Its volume is 528 liters, and with the rear seats folded down, it triples – up to 1642 liters. Only one engine option is available for the market – a 1,6-liter gasoline (130 hp), which is combined with a six-speed gearbox: automatic or mechanics.

Had laju kereta ialah 192 km/j dengan transmisi manual dan 190 km/j dengan transmisi automatik. Sehingga seratus station wagon memecut dalam 10,8 saat.

Kereta itu dihasilkan dengan pacuan roda hadapan, penggantungan bebas dengan bar anti-roll dipasang pada kereta. Untuk pasaran kami, kereta stesen Hyundai i30 boleh didapati dalam empat tahap kemasan: Keselesaan, Klasik, Aktif dan Penglihatan. Hanya asas Classic dibekalkan dengan transmisi manual.

Versi Klasik termasuk stereng kuasa elektrik, lampu kabus hadapan, cermin sisi elektrik dan dipanaskan, keupayaan untuk melaraskan stereng dalam dua arah, tingkap kuasa, beg udara. Upholsteri diperbuat daripada fabrik, sistem brek anti kunci (ABS) dan pengedaran daya brek (EBD) dipasang.

Versi Aktif mempunyai lampu LED siang hari, rel bumbung, stereng berbalut kulit, kawalan iklim dwi-zon. Tingkap di dalam kereta dibuat dengan perlindungan UV. Untuk membantu pemandu, pilihan sistem elektronik yang lebih besar disediakan: bantuan permulaan bukit dan kawalan kestabilan elektronik. Pakej Keselesaan dibezakan dengan kehadiran peranti bebas tangan. Peralatan mewah Vision dihiasi dengan lebih mewah. Ia mempunyai paparan warna, upholsteri bukan kain, tetapi gabungan, beg udara tambahan untuk lutut pemandu disediakan. Kereta itu mempunyai sistem lampu jalan adaptif (AFS), dan stereng kuasa elektrik beroperasi dalam tiga mod.

Harga: baru daripada 919 rubel.

Kelebihan dan kekurangan

Dinamik yang baik, penggunaan bahan api yang rendah, enjin adalah tork dan boleh dipercayai.
Suspensi tegar, jangka hayat pendek penyerap hentakan, pelepasan tanah yang rendah.

Bagaimana untuk memilih gerabak stesen

Komen-komen pakar kereta Vladislav Koshcheev:

– Apabila memilih station wagon terbaik, anda perlu mengambil kira beberapa kriteria: kos, kapasiti, kebolehpercayaan, ekonomi. Ini adalah asas untuk kebanyakan pelanggan yang ingin membeli gerabak stesen keluarga yang lengkap.

Sukar untuk mengatakan gerabak mana yang lebih baik untuk dipilih, kerana julatnya besar. Setiap pembeli mesti menetapkan keutamaan mereka sendiri dan mengemukakan keperluan peribadi untuk kereta yang mereka beli.

Saya akan menasihati mendapatkan kereta yang lapang. Ini termasuk bahagian dalam yang luas dan batang yang besar. Lebih besar batang, lebih tinggi kedudukan kereta akibatnya.

Seterusnya ialah ekonomi. Adalah penting bagi pemandu memandu maksimum kilometer pada jumlah minimum bahan api.

Anda juga perlu melihat kos pemilikan, iaitu jumlah wang yang diperlukan untuk menyelenggara station wagon. Ini termasuk kos bahan api, bahan guna guna untuk penyelenggaraan berjadual, pertukaran tayar bermusim. Lebih sedikit wang yang dibelanjakan untuk penyelenggaraan kereta, lebih baik gerabak dan lebih tinggi kedudukannya dalam ranking.

Peranan penting dimainkan oleh penarafan kebolehpercayaan gerabak stesen, yang menentukan jangka hayat kereta yang mungkin, menceritakan tentang kerosakan ciri dan kekerapan pemilik menghubungi perkhidmatan tersebut.

Selepas memilih kereta, anda perlu menyemaknya untuk kesucian undang-undang, memeriksa badan dan dalaman. Untuk kepastian sepenuhnya, ia patut menunjukkan kereta kepada tuan dari bengkel servis. Diagnostik akan menelan kos 3-5 ribu rubel. Adalah lebih baik untuk pergi ke perkhidmatan pengangkutan yang diservis sebelum ini (terdapat sejarah semua kerja yang dilakukan), atau perkhidmatan yang pakar dalam jenama yang telah anda pilih. Keengganan kategori penjual untuk menunjukkan kereta kepada pakar harus dimaklumkan. Sekiranya tidak mungkin untuk bersetuju dengan pemilik mengenai pemeriksaan di bengkel, maka ada kemungkinan anda harus menolak untuk membeli kereta tertentu.

Sila tinggalkan balasan anda